車両へのスマートライトの応用
近年、人工知能技術の発展と自動車消費の向上に伴い、自動車照明も徐々にインテリジェンス化が進んでいます。ヘッドライトは視覚および安全コンポーネントとして、車両のデータフロー出力エンドのコアキャリアとなることが期待されており、「ファンクショナル」から「インテリジェント」への機能アップグレードを実現します。
スマートカーライトのコンデンサー要件とコンデンサーの役割
スマートカーライトのアップグレードにより、内部で使用される LED の数も増加し、カーライトの動作電流が大きくなりました。電流の増加に伴い、リップル外乱や電圧変動が大きくなり、LED 自動車ライトの照明効果や寿命が大幅に短くなります。このとき、エネルギーの貯蔵とフィルタリングの役割を果たすコンデンサが重要です。
YMINの液体SMDアルミニウム電解コンデンサと固体-液体ハイブリッドアルミニウム電解コンデンサはどちらも低ESRの特性を備えており、回路内の浮遊ノイズや干渉をフィルタリングし、車のライトの明るさを一定にし、回路の影響を受けません。干渉。さらに、ESRが低いため、大きなリップル電流が流れたときのコンデンサのリップル温度上昇が低く抑えられ、車のライトの放熱要件を満たし、車のライトの寿命を延ばすことができます。
製品の選択
| 固液ハイブリッドアルミ電解コンデンサ | シリーズ | ボルト | 容量(μF) | 寸法(mm) | 温度(℃） | 寿命（時間） |
| VHT | 35 | 47 | 6.3×5.8 | -55～+125 | 4000 | |
| 35 | 270 | 10×10.5 | -55～+125 | 4000 | ||
| 63 | 10 | 6.3×5.8 | -55～+125 | 4000 | ||
| VHM | 35 | 47 | 6.3×7.7 | -55～+125 | 4000 | |
| 80 | 68 | 10×10.5 | -55～+125 | 4000 | ||
| 液体SMDアルミ電解コンデンサ | シリーズ | ボルト | 容量(μF) | 寸法(mm) | 温度(℃） | 寿命（時間） |
| VMM | 35 | 47 | 6.3×5.4 | -55～+105 | 5000 | |
| 35 | 100 | 6.3×7.7 | -55～+105 | 5000 | ||
| 50 | 47 | 6.3×7.7 | -55～+105 | 5000 | ||
| V3M | 50 | 100 | 6.3×7.7 | -55～+105 | 2000年 | |
| VKL | 35 | 100 | 6.3×7.7 | -40～+125 | 2000年 |
結論
YMIN固液ハイブリッドアルミ電解コンデンサと液状SMDアルミ電解コンデンサは、低ESR、高リップル電流耐性、長寿命、高温耐性、小型化などの利点があり、不安定な動作と短い寿命の問題点を解決します。車のライトに最適であり、顧客の革新的な製品設計を強力に保証します。
投稿日時: 2024 年 7 月 24 日