車両のスマートライトの適用
近年、人工知能技術の開発と自動車消費のアップグレードにより、自動車照明も徐々にインテリジェンスに向かっています。視覚的および安全性コンポーネントとして、ヘッドライトは、「機能的」から「インテリジェント」への機能的アップグレードを実現し、車両のデータフロー出力のコアキャリアになると予想されます。
コンデンサのスマートカーライトの要件とコンデンサの役割
スマートカーライトのアップグレードにより、内部で使用されるLEDの数も増加しており、車のライトの動作電流が大きくなります。電流の増加には、より大きな波及障害と電圧の変動が伴い、LEDカーライトの光効果と寿命を大幅に短縮します。この時点で、エネルギー貯蔵とフィルタリングの役割を果たすコンデンサが重要です。
YMIN液体SMDアルミニウム電解コンデンサと固形液体ハイブリッドアルミニウム電解コンデンサはどちらも低ESRの特性を持ち、サーキットの迷走騒音と干渉をフィルタリングでき、車のライトの明るさが一定であり、回路の干渉によって影響を受けることはありません。さらに、ESRが低いと、大きなリップル電流が通過するとコンデンサが低リップル温度上昇を維持し、車のライトの熱散逸要件を満たし、車のライトの寿命を延ばします。
製品の選択
| 固液ハイブリッドアルミニウム電解コンデンサ | シリーズ | ボルト | 容量（uf） | 寸法（mm） | 温度（℃） | 寿命（HRS） |
| VHT | 35 | 47 | 6.3×5.8 | -55〜+125 | 4000 | |
| 35 | 270 | 10×10.5 | -55〜+125 | 4000 | ||
| 63 | 10 | 6.3×5.8 | -55〜+125 | 4000 | ||
| VHM | 35 | 47 | 6.3×7.7 | -55〜+125 | 4000 | |
| 80 | 68 | 10×10.5 | -55〜+125 | 4000 | ||
| 液体SMDアルミニウム電解コンデンサ | シリーズ | ボルト | 容量（uf） | 寸法（mm） | 温度（℃） | 寿命（HRS） |
| VMM | 35 | 47 | 6.3×5.4 | -55〜+105 | 5000 | |
| 35 | 100 | 6.3×7.7 | -55〜+105 | 5000 | ||
| 50 | 47 | 6.3×7.7 | -55〜+105 | 5000 | ||
| V3m | 50 | 100 | 6.3×7.7 | -55〜+105 | 2000 | |
| VKL | 35 | 100 | 6.3×7.7 | -40〜+125 | 2000 |
結論
Ymin固液ハイブリッドアルミニウム電解コンデンサおよび液体SMDアルミニウム電解コンデンサは、ESRが低い、リップル電流抵抗、長寿命、高温耐性、小型化などの利点を持ち、不安定な操作の問題を解決し、顧客の革新的な製品デザインの強力な保証を提供します。
投稿時間：7月24日 - 2024年