01 自動車用中央制御計器盤の開発
先進運転支援システムの導入率向上、自動車インストルメントパネル市場の継続的な拡大、そしてコネクテッドカーの普及により、自動車インストルメントパネル市場におけるイノベーションが促進され、ディスプレイ画面のデザインと機能性が向上しています。ADAS機能をインストルメントパネルに統合することで、安全性の向上と運転体験の向上が期待されます。
02 中央制御計器盤の機能と動作原理
インストルメントパネルのタコメーターは磁気原理に基づいて動作します。点火コイルの一次電流が遮断されたときに発生するパルス信号を受信し、この信号を表示可能な速度値に変換します。エンジン回転数が速いほど、点火コイルが生成するパルス数が多くなり、メーターに表示される速度値も大きくなります。そのため、インストルメントパネルの安定した動作を確保するために、中間にコンデンサを配置してこの影響をフィルタリングし、リップルによる温度上昇を抑えます。
03 自動車中央制御計器盤 - コンデンサの選択と推奨
タイプ | シリーズ | ボルト(V) | 容量(uF) | 寸法(mm) | 温度(℃) | 寿命(時間) | 特徴 |
固体液体ハイブリッドSMDコンデンサ | VHM | 16 | 82 | 6.3×5.8 | -55~+125 | 4000 | 小型(薄型)、大容量、低ESR、 大きなリップル電流に耐え、強い衝撃と振動に強い |
35 | 68 | 6.3×5.8 |
タイプ | シリーズ | ボルト(V) | 容量(uF) | 温度(℃) | 寿命(時間) | 特徴 | |
SMD液体アルミ電解コンデンサ | V3M | 6.3~160 | 10~2200 | -55~+105 | 2000~5000 | 低インピーダンス、薄型、高容量、高密度、高温リフローはんだ付けに適しています | |
VMM | 6.3~500 | 0.47~4700 | -55~+105 | 2000~5000 | フル電圧、小型5mm、高薄型、高密度、高温リフローはんだ付けに適しています |
04 YMINコンデンサは、車の中央制御計器パネルを完璧に保護します。
YMIN固体・液体ハイブリッドアルミ電解コンデンサは、小型(薄型)、大容量、低ESR、大リップル電流耐性、耐衝撃性、強い衝撃耐性などの特性を備えています。中央制御計器盤の安定した動作を確保することを前提に、薄型・小型化を実現しています。
投稿日時: 2024年7月18日