01 自動車用集中制御計器盤の開発
先進運転支援システムの導入率の上昇、自動車のインストルメントパネル市場の継続的な拡大、コネクテッドカーの人気の高まりなどが原因です。さらに、先進運転支援システム (ADAS) のアプリケーションの増加により、自動車インストルメントパネル市場の革新が促進され、それによってディスプレイ画面のデザインと機能が強化されました。 ADAS 機能をインストルメントパネルに統合すると、安全性が向上し、運転体験が向上します。
02 中央制御計器盤の機能と動作原理
インストルメントパネルのタコメーターは磁気原理に従って動作します。イグニッションコイルの一次電流が遮断されたときに発生するパルス信号を受信します。そして、この信号を表示可能な速度値に変換します。エンジン回転数が高くなると、イグニッションコイルが発生するパルスが多くなり、メーターに表示される回転数の値も大きくなります。したがって、インストルメントパネルの安定した動作を確保するために、その影響をフィルタリングし、リップルの温度上昇を下げるために中間にコンデンサが必要です。
03 自動車集中制御計器盤 - コンデンサの選択と推奨事項
| タイプ | シリーズ | ボルト(V) | 容量（uF） | 寸法（mm） | 温度（℃） | 寿命（時間） | 特徴 |
| 固液ハイブリッドSMDコンデンサ | VHM | 16 | 82 | 6.3×5.8 | -55～+125 | 4000 | 小型（薄型）、大容量、低ESR、 大きなリプル電流に強く、衝撃や振動に強い |
| 35 | 68 | 6.3×5.8 |
| タイプ | シリーズ | ボルト(V) | 容量 (uF) | 温度(℃） | 寿命（時間） | 特徴 | |
| SMD液体アルミ電解コンデンサ | V3M | 6.3～160 | 10～2200 | -55～+105 | 2000~5000 | 低インピーダンス、薄型、大容量、高密度高温リフローはんだ付けに最適 | |
| VMM | 6.3～500 | 0.47～4700 | -55～+105 | 2000~5000 | 全電圧、小型5mm、高薄、高密度、高温リフローはんだ付けに最適 | ||
04 YMIN コンデンサは、車の中央制御計器パネルを完全に保護します。
YMIN固液ハイブリッドアルミ電解コンデンサは、小型（薄型）、大容量、低ESR、大リップル電流耐性、耐衝撃性、耐衝撃性が強いという特徴を持っています。中央制御計器盤の安定した動作を確保することをベースに、薄型化と小型化を実現しました。
投稿日時: 2024 年 7 月 18 日