「バッテリーがレンガのように凍りつき、エンジンが止まってしまう？」―真冬の深夜、大型トラックのドライバーはまさにそんな不安に襲われます。従来の鉛蓄電池は、-20℃で容量の60%を失い、極寒の中では数秒で「鉄くず」と化します。しかし今、YMINのSDBシリーズスーパーキャパシタは、大型トラックの始動における「氷と火の神」として、4Gインテリジェントリチウムイオンバッテリーシステムの極寒や猛暑でも瞬時に点火し、電源供給の不安を完全に解消します。
3つのコアの強みが大型トラックの始動のジレンマを解決
1. -40℃でも瞬時に起動
• 鉛蓄電池は低温時に内部抵抗が急上昇し、十分な放電ができなくなります。しかし、YMINスーパーキャパシタは-40℃でもキロアンペアの瞬間電流を供給できるため、凍結したエンジンをわずか3秒で復活させることができます。青海チベット高速道路や黒河などの極寒地域では、99.9%を超える始動率を実証しています。
• 自動車グレードの耐寒技術：特殊な電解質材料と構造革新により、極寒でも効率的な電荷転送が保証され、低温性能の低下は一切ありません。
2. 125℃でも岩のように固い
• YMIN SDB シリーズは AEC-Q200 認定を受けており、85°C で 10,000 時間を超える寿命を誇り、砂漠の暑さや継続的な振動にも耐性があり、10 年間の信頼性の高いサービスを提供します。
3. 車両全体の寿命を超える50万サイクル
• 鉛蓄電池の寿命は500サイクルですが、YMINのスーパーキャパシタは1サイクルあたり50万サイクル、モジュール全体では10万サイクル以上の寿命を実現します。容量維持率は90%を超えているため、大型トラックの寿命全体にわたって交換は不要です。
インテリジェントリチウム電池＋スーパーキャパシタ：大型トラックのエネルギーの「黄金の組み合わせ」
• ワンタッチパワーオンテクノロジー：バッテリー残量が10%を下回ると、ドライバーがボタンを押すだけで、スーパーキャパシタの予備充電が0.1秒で放出され、エンジンが瞬時に始動します。その後、エンジンはリチウムバッテリーを逆充電し、「セルフレスキュークローズドループ」を形成します。
• 軽量化革命: 直列に接続された 3.0V 高電圧単一コンデンサは従来のソリューションよりも 40% 小型化され、リチウム バッテリー システムの重量を 30% 削減して貨物スペースを解放します。
• 安全で無炎：過電圧、過電流、または高温障害が発生した場合、YMINコンデンサは気化して圧力を解放し、爆発や火災を防ぎます。IATF16949認証を取得しており、乗客と貨物の安全を守ります。
始動できない大型トラックは存在しません。克服できない環境があるだけです。
-40℃の雪原から125℃のエンジンルーム、50万回の充放電サイクルから自動車グレードの安全保護まで—
YMIN スーパーキャパシタ、「Chinese Core」で大型トラックの電力信頼性を再構築！
投稿日時: 2025年8月20日